這個月發生了幾樁轟動社會的政治案件，至今還未平息。這幾個案子會這樣轟動，自有其重要的社會條件和社會影響。總的來說，都是民間對政府的不信任。北宜高速公路事件不只是宜蘭人強力反彈，一般民間也多不以為然。對於這樣的決策方式不僅引發爭議，也使各地方引以為憂。華隆不當利益輸送疑案更表現了民眾對政府的不信任，一方面政商勾結的陰影直接質疑政府的清白，在另一方面，對案情的膠著與現在的處理方式，民眾也心存疑慮，也是對政府，尤其是檢察機關的信心相當不足。至於臺北捷運工程賄賂疑案則更是直接懷疑政府部門的清明，也是向來對政府貪瀆風氣不滿的表現。不過相對而言，臺灣的民眾對這類事情多半見得多，也無可奈何，再加上濃厚的鄉愿氣息，這些事件最後大多也會不了了之。

　　就北宜案而言，還直接牽涉到環保觀念和社會運動的因素，也觸及高官和人民間的關係問題。根據了解，臺灣的民眾不一定有正確的環境意識和觀念，但對環境污染卻感受極深，卻又沒有反省的習慣。於是，民眾一方面認為環境問題很嚴重，也對政府的環保工作表示不滿，但實際上卻只是希望自己全家不受影響就好。中央研究院三月份完成的第四次社會意向調查，就發現百分之八十一的民眾認為環境污染嚴重，同時有較多的人（百分之五十）主張環境保護比經濟成長重要，而做相反認定的只有百分之二十四。對五輕、六輕和核四會合乎環保標準的信心也不足，只有三分之一的有信心。可是，民眾贊同後勁民眾反五輕及宜蘭人反六輕卻又只有百分之二十左右，不贊成的反成了多數。同時有更多的人（百分之四十九）贊同政府現在大力推動興建五輕六輕及核四的做法。也因此，郝柏村擺出強硬姿態，只聲明是緩建而不是不建，事件也就結束了。在事件發生前後，我們也清楚地發現，行政院長一再教訓地方民眾，對地方和一般民意都很不尊重。郝柏村在近日答覆陳定南立委時，強調自己並不在意民意，然而我們倒回去看時，卻又發現他常常流露出自己在民意測驗上獲得支持的自滿。也曾以所謂全台的民意壓迫地區的民意。而且民意也會支持他這樣去硬幹。

　　華隆不當利益輸送疑案所顯示的乃是輿論與一般民眾對金權政治的強烈憂慮和長期所壓抑而成的無奈。基本上，民眾對疑似有特權支持的企業都有相當的反感，但在另一方面卻也在羡慕之餘往往又受傳播媒體的影響，有時生氣有時卻會妥協。在一些大的案件發生時，不滿的情緒比較高漲。案子愈大當事人愈囂張，民眾就愈不滿，相關的案子就不容易落幕。不過，案子拖久了，司法程序上若沒有進展，臺灣的民眾也就會不了了之，也無能為力。捷運工程有關的可能弊案情況也類似。只是在前一陣子先又爆發的社子堤防和臺東休閒農場案，還有更多的警察弊案，使得長久以來就對貪瀆風氣不滿的民眾更加失望。

　　政府在這個月也還在努力整頓治安，但對所謂八大或是十八大行業的管理似乎並不見得理想。民眾對治安狀況的改善在媒體的誘導下表示滿意的居多數，根據社會意向調查，有百分之五十三的覺得近半年來的社會治安政策令人滿意，不滿意的約有百分之三十。然而卻又有百分之四十三的認為目前的治安不好，百分之三十一的認為馬馬虎虎過得去。然而若從實際的犯罪統計而言，政府的記錄顯示犯罪率卻在上升，比去年同月都更為嚴重。若跟著感覺走，社會治安似乎有改善，但看看客觀的資料卻正在惡化，治安問題及其解決顯然還會引起爭議。不過，在警政署長親自查訪所謂的八大行業時，仍然發現諸多違法現象和問題，治安政策的效果看來不是沒有問題的。